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20180617功維敘隧道探索之旅

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西部濱海快速公路一景(台61) 新完工的高架路段

 

今日主題:台鐵舊山線之【功維敘隧道】探索之旅

交通資訊: 中山高苗栗交流道,轉台6往苗栗市接光復路,越過鐵道再左轉忠貞路,約再行0.5K就到達貓貍山公園功維敘隧道入口在公園東入口的左側。 

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隧道北側入口處有一面彩繪,大家可以在此拍出很棒的畫面。

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沿著指示牌進入穿越步道,步行約5分鐘即可抵達!

其中步道左側即為台鐵山線

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今日維護整修中

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原貌 摘自:http://emmm.tw/L3_content.php?L3_id=56232

 功 維 敘 ( 苗 栗 ) 隧 道 

簡介:

    其位於苗栗市貓貍山公園旁,全長有465公尺(原隧道435公尺+南側明隧道30公尺)。於日本明治36完工,至今已經有百年的歷史。因北口有那時的台灣總督—兒玉源太郎所提寫的「功維敘」,也被稱為功維敘隧道。

       1998年山線鐵路雙軌化的工程完工後,火車改行駛新闢建的「苗南隧道」,功維敘隧道因此停用,2003年經過苗栗市公所整理,「功維敘隧道」搖身一變成為新的觀光景點。「功維敘」隧道建築保存良好,特別是隧道北口為紅磚堆砌,造型相當優雅,兒玉源太郎的字仍雋刻在上方歷久彌新。隧道內設置有五彩繽紛的燈光,在每日 05:00~18:00 ,閃亮隧道同時也照亮過往的歷史軌跡。    部分資料參考:http://okgo.tw/butyview.html?id=3635

以下為隧道燈光秀的景致:

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出來隧道之後:

經過一段約250公尺左右的綠色隧道,即可抵達火車展示區

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功維敘隧道 隧道南側(入口)

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走過一段約250公尺的綠色廊道,即抵火車展示廣場

展示車輛介紹:

R46柴電機車 (2015報廢展示)

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■SP32417鋼製藍皮客車(平快車)

用途:最早作為對號快車,後來改做為平快及普通車。

特色:車廂設計是沒有冷氣的,而是使用懸吊式電扇,為可開窗式的列車,是最庶民化的車廂,車輛重約35公噸。

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    邱郁翔 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()